Introducción

HDF/V es un nuevo tipo de equipo diseñado y desarrollado absorbiendo la tecnología avanzada y la estructura de productos similares tanto en el país como en el extranjero. Es adecuado para el transporte de cenizas volantes, cemento, arena fundida, polvo mineral, granos, materias primas químicas y otros materiales polvosos y granulares en centrales eléctricas, y puede organizarse según el terreno específico para lograr un transporte centralizado, disperso, de gran altura y larga distancia; el proceso de transporte no se ve afectado por las condiciones climáticas y puede garantizar que el material no sea humedad, lo cual favorece la producción y la protección ambiental. Este equipo está equipado con una mesa de operaciones automática, que puede realizar control manual y automático, y el control automático es en forma de microprocesador de relé o PLC. A través de la práctica operativa a largo plazo, se ha demostrado que su rendimiento es estable, la calidad es fiable y no existe contaminación por polvo, lo que lo convierte en un equipo neumático ideal para el transporte.

HDF Bomba neumática de transporte de cámara

Principio de funcionamiento: Bomba de cámara

HDF El proceso de trabajo se divide en cuatro etapas:

1. Etapa de alimentación: se abren la válvula de alimentación y la válvula de escape, el material cae libremente en el cuerpo de la bomba, el manómetro de nivel envía una señal después de que el material está lleno, y la válvula de alimentación y la válvula de escape se cierran automáticamente para completar la etapa de alimentación;

2. Etapa de presurización fluidizada: abre la válvula de admisión, el aire comprimido entra por la parte superior e inferior del cuerpo de la bomba, la presión superior se presuriza y el aire inferior se difunde y pasa a través del lecho fluidizado, de modo que el material queda en estado fluidizado y la presión en la bomba aumenta;

3. Etapa de transporte: Cuando la presión en la bomba alcanza cierto valor, el manómetro o el interruptor de presión envía una señal, la válvula de descarga se abre automáticamente, se refuerza la fluidización del material en el lecho fluidizado, comienza el transporte, el material en la bomba se reduce gradualmente y el material en el lecho fluidizado está siempre en estado de transporte durante la fluidización;

4. Etapa de purga: Cuando se transporta el material de la bomba y la presión baja a la resistencia de la tubería, el manómetro o el interruptor de presión envía una señal, la ventilación continúa durante un tiempo, el aire comprimido limpia la tubería y luego se cierra la válvula de entrada, en intervalos de cierto tiempo, la válvula de descarga se cierra, se abre la válvula de alimentación y se completa un ciclo de transporte. Bomba de transferencia neumática de cámara

HDV

Principio de funcionamiento: Bomba de cámara

HDV El proceso de trabajo se divide en cuatro etapas:

1. Etapa de alimentación: se abren la válvula de alimentación y la válvula de escape, el material cae libremente en el cuerpo de la bomba, una vez lleno, el manómetro de nivel envía una señal, la válvula de alimentación y la válvula de escape se cierran automáticamente y se completa el proceso de alimentación;

2. Etapa de presurización fluidizada: abre la válvula de admisión, el aire comprimido entra por la parte inferior del cuerpo de la bomba, se difunde y pasa por el lecho fluidizado, primero convierte el material inferior en estado fluidizado y la presión en la bomba aumenta;

3. Etapa de transporte: Cuando la presión en la bomba alcanza cierto valor, el manómetro o el interruptor envía una señal, la válvula de descarga se abre automáticamente, el material en el lecho fluidizado entra en la tubería de transporte mientras comienza la fluidización, el transporte, el material en la bomba disminuye gradualmente y el material en el lecho fluidizado está siempre en estado de fluidización durante el transporte;

4. Etapa de purga: Cuando se transporta el material de la bomba y la presión baja a la resistencia de la tubería, el manómetro o el interruptor de presión envía una señal, la ventilación continúa durante un tiempo, el aire comprimido limpia la tubería y luego se cierra la válvula de entrada, en intervalos de cierto tiempo, la válvula de descarga se cierra, se abre la válvula de alimentación y se completa un ciclo de transporte.