es un actuador ampliamente utilizado en sistemas de control de automatización industrial, empleado principalmente para controlar el flujo, la presión, la temperatura y otros parámetros de fluidos (como gases, líquidos, etc.). La siguiente es su información relevante: principio de funcionamiento

utilizando aire comprimido como fuente de energía, la energía a presión del aire comprimido se convierte en energía mecánica a través del actuador neumático, para accionar la acción del carrete de la válvula de control. Cuando el controlador envía una señal de control, esta se transmite al posicionador de la válvula de control neumática, que controla con precisión el volumen y la presión del aire comprimido que entra en el actuador según el tamaño de la señal recibida, y luego empuja el núcleo de la válvula para producir el desplazamiento correspondiente, cambiar el área de flujo entre el núcleo de la válvula y el asiento de la válvula, y realizar el ajuste del flujo de fluido y otros parámetros. Composición estructural

actuador: Es la parte de potencia de la válvula de control neumática, y existen dos tipos comunes: tipo membrana y tipo pistón. El actuador de membrana tiene una estructura sencilla y una acción fiable, y es adecuado para ocasiones generales de ajuste. El actuador del pistón tiene una gran fuerza de salida y es adecuado para altas presiones, gran diámetro y otras ocasiones que requieren gran empuje.

Parte del cuerpo de la válvula: incluyendo cuerpo de válvula, núcleo de válvulas, asiento de válvula, etc. El cuerpo de la válvula es la carcasa exterior de la válvula de control, que cumple la función de conectar las tuberías y alojar las partes internas; El carrete de la válvula es un componente clave de la válvula de control, y su forma y estructura determinan las características del flujo y el rendimiento de regulación de la válvula de control. El asiento de la válvula se ajusta al núcleo de la válvula para controlar el on/off y el caudal del fluido.